科技“赋能” 物流行业无人驾驶已实现 L4级别
  • 发布日期:2020-04-03 13:05 作者:宝马彩票 浏览量:232
  •   最近,无人驾驶物流。车、频繁在公开场合高调亮相,每次都在不断,刷新大众对物流快递行业、无人驾驶技术、科技应用生活化等方面的认。知盲,区。

      相关报告显示,2018年国内智慧物流市场规模预计将,超过1000亿元,未来几年年均增速将达到20%。;基于智慧物流在降。本增效,上的巨大空间,不少快递物流企业都在加快布局。

      去年6·18京东、苏宁两家同时在。北京上线、了自家的无人配送车服务。京东配送机器人可自主停靠配送点,由雷达+传感器进行3&#;60度环境监测,自动。规避道路障碍与往来车辆行人,准确识别红绿灯信号并做出相应决策,人脸识别、输入取货码、点击手机A;PP链接三种方式取货,,做到了自动化配送的全场景适应。

      6月30日,菜鸟无人车&#;首次亮相雄安新、区,随后继续发力推出无人机、菜鸟快递塔、菜鸟驿站智能柜、菜鸟小盒等系列智能黑科技,提供从最后1000米到最后0米的全面解决、方案。

      7月4日,百度宣布,将与中国最&#;大的商用车智慧、服,务平台——狮桥展开深度合作,同时联合各界开发者与主机厂开发智&#;能,驾驶货车,共同建设干线物流运营解决方案。

      同一日,、苏宁物流与百度自动驾驶事业部联合宣布,将加速落!地物流自动驾驶技术,在2020年实。现末端配送的自动驾驶技术普及和无人配送车的规模化量产。

      2017年6月19日,德邦物流与东航物流;正式签署;增资协议德邦入股东航物流,整合航空运力,提速快递业务,助推跨境发、展。两者。间的合作是地,网;与天网的融合,,战略上高度协同,业务;方面可以优势互补。空运是未来重要能力,可提升长距,离运输时效,此次与东航物流的联手,德邦可放开手做产品和流程的优化,例如中转环节、,末端派送优化等,实现时效提升、全程可控。目前德邦和东航物流开始正式的产品合作,国内空运次日达产品已上线服务。

      2018年11月14日,无人驾驶货车“德邦快递麒麟号”在杭州市街。头亮相宝马彩票,据悉,这是快递行业首台能!够常态化运营的无人载重货车。。无人驾驶货车在实际生产环;境下上路试运营,,标志着快递物流行!业高效率、、低成本、高、智能的时代已经到来。

      6月10日,“德邦快,递麒麟号”无人车因救援了一辆掉坑的&#;私家车,引发了人们对于无人车应用的一波热议。本月12日,以“驭时智进,启递未来”为主。题的德邦快递无人驾驶货运车实验基地、揭牌仪式在浙江成功举行。会上,德邦快、递与飞步科技签约成为战略合作伙伴,联合布局无人驾驶技术的、应!用与发展,共同打。造“无人化”智慧快递。德邦快递表示,目前L4级无人驾驶货运车总运营里程达8045KM,平均运载量279.86公斤,累计运载量21828.94公斤。且近,期,德邦快递还将在德清地区开辟新。的城市级无人驾驶、快递线路。

      无人驾、驶技术的逐步应用,其优势在快递&#;物流行业表现的尤为突出。

      首先&#;,全面提升安全性。无人驾驶、能够、全;面接管车辆的驾驶,根除司机端的不确定性,减少交通事故发生率和伤亡率、。

      其次,更好地实现“降本增效”。无人驾驶能够实现;高速不间断物流,解放整体运力,提升效率。据咨询机构测算,未来30年,无人、驾驶可为中国创造效益!约5万亿元;,物流总成本占G。DP的!比例,将从当。前20%左右的水平降为6%左右。

      再次,业务操作更加合理、智能。采用无人驾驶的运输车辆可以接入&#;物流网络,实时计算路线地图、!天气环境、仓储条件等情况;,进行更合理决策。寄收货物的用户能随时了解!快件情况,从发货端到收货端的整个物流链条都可以实现透明化、智能化操作。无人驾驶技;术和物&#;流行业的结合,将进一步加快产业优;化升级、改造传统行业、最终造福人类生活。